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筏板基礎(chǔ)的加固:金固公司
作者:加固公司  來源:本站  發(fā)表時(shí)間:2012/4/19 7:41:41  點(diǎn)擊:4901

 

   一個(gè)項(xiàng)目,植筋加固原來是地上3層,地下1層的框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)是柱下平板式的筏板基礎(chǔ),原設(shè)計(jì)300厚柱底沒有柱帽。
    現(xiàn)在業(yè)主又在上面加了2層鋼鋼結(jié)構(gòu),讓我?guī)兔?fù)核基礎(chǔ)是否滿足要求。
經(jīng)過計(jì)算后,柱底軸力加大,原來300厚的筏板基礎(chǔ),配筋加大了不少。但這種已經(jīng)施工完畢的筏板基礎(chǔ)似乎不太好加固,很讓人頭疼。
我想到了3種方法,但似乎都不是太好1.在300厚的筏板上,碳纖維加固再澆筑150mm的疊合層并配置鋼筋。但這種在筏板的跨中受拉區(qū)加厚的做法,不知道有沒有實(shí)際效果,上下兩層砼是不是能有效結(jié)合共同工作,還是個(gè)疑問。
2.在筏板上皮粘貼碳纖維,但是由于配筋相差較多,而且沒法在彎矩最大的底部支座處粘碳纖維,感覺效果也不明顯。
3.在柱子根部補(bǔ)充澆筑一個(gè)300高的柱墩,減少筏板的配筋面積。但增加的柱墩平面面積太大,影響建筑的使用功能。

方案:1. 加厚板的方式有效果。建議你考慮加厚200mm,以確保新加砼層的截面剛度。有措施可以保證新舊連接的良好結(jié)合——原伐版面上,鑿除砂漿層至砼面,將砼面鑿毛,清理、清洗鑿毛的碎渣。刷界面劑/摻膠水泥漿?v向橫向,均勻間距設(shè)置倒U型,或者倒L型界面連接筋。連接筋,植入原有伐板內(nèi),10d就可以。這是為了構(gòu)造上,讓新舊面層良好結(jié)合。新加砼宜用相同或者高一標(biāo)號(hào)的細(xì)石砼。

2.伐板上部粘碳纖維不合適。尤其是預(yù)計(jì)用碳纖維加固后,等效過來如果構(gòu)件是相當(dāng)于超筋的話。加層要考慮伐板的抗彎還有抗剪切沖切方面的驗(yàn)算。加厚伐版的同時(shí),考慮支座除同時(shí)加大截面。按植筋方式處理連接節(jié)點(diǎn)。

3.由于是底層柱,建議中柱、角柱要保險(xiǎn)處理,柱加固即便影響使用也要加固。柱子的軸壓比需要控制。加固后,底層柱要達(dá)到新功能下的承載力。如果兩邊加高加寬的加墩做法受到約束,可以考慮縱向橫向,在伐板面上加連系梁上來,分擔(dān)柱底受力。另一方也整體提高伐板的剛度。但是不建議這樣。要注意底層柱,在抗震下內(nèi)里變化。合理設(shè)計(jì)底層柱加固方式。


 

 

金固公司是由國家建設(shè)部審批,建設(shè)廳頒發(fā)的特種專業(yè)工程承包資質(zhì)的加固公司。電話:187-7695-7568,公司擁有資深的技術(shù)人員.具備專業(yè)的施工隊(duì)伍 工程涉及房屋建筑(辦公樓、商場(chǎng)、賓館、飯店、公寓、醫(yī)院、學(xué)校、體育場(chǎng)館、別墅等)、道路橋梁、鋼鐵高爐基礎(chǔ)、港口碼頭、地鐵隧道等我公司承接全國加固工程.2
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