1、碳纖維（CFRP）復(fù)合材料加固砼結(jié)構(gòu)技術(shù)及施工要點(diǎn)
1 纖維（FRP）加固方法的優(yōu)點(diǎn)
（1）比強(qiáng)度高（強(qiáng)度與表觀密度之比）。即材料的抗拉強(qiáng)度很高，且自重小。碳纖維（CFRP）一般可達(dá)到普通鋼材抗拉強(qiáng)度的10倍以上。
（2）比剛度高（彈性模量與密度之比）。高彈模碳纖維彈性模量可達(dá)鋼材的2-3倍。玻璃纖維（GFRP）彈性模量相對較低，一般是鋼材的1/5左右。
（3）抗腐蝕性能和耐久性好。特別是芳綸纖維（AFRP）——常用于防彈衣、防火衣、鋼盔等，以及光纖補(bǔ)強(qiáng)、輪胎和橡膠補(bǔ)強(qiáng)等，當(dāng)砼用芳綸片材包裹后，它可提供永久的防護(hù)，并作為碳化的屏障，特別適用于不能經(jīng)常檢查的地方。
（4）抗疲勞能力強(qiáng)。如CFRP在纖維方向受拉伸荷載的蠕變性能優(yōu)于“低松弛”鋼。
（5）較高的電阻和較低的磁感應(yīng)。芳綸（KF）是電絕緣體，可用于接近高壓線或電信設(shè)施的地方，碳纖維（CFRP）有導(dǎo)電性。
（6）結(jié)構(gòu)外觀和尺寸不會出現(xiàn)明顯變化。
（7）施工過程簡便。
（8）維修費(fèi)用低，不易被腐蝕。
2、碳纖維（CFRP）加固方法的應(yīng)用
（1）在被加固構(gòu)件的受拉區(qū)域，外貼碳纖維布的加固方法。
（2）預(yù)張拉碳纖維片材后再粘貼于砼表面的加固方法。
（3）對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐蝕、防老化的維護(hù)加固。
（4）對隧道、涵洞等曲線截面的加固。
（5）對砌體進(jìn)行抗彎加固和裂縫修補(bǔ)。
3、碳纖維（CFRP）加固設(shè)計計算
（1）受彎構(gòu)件正截面抗彎承載力計算。
1）界限破壞
2）砼壓碎破壞
3）纖維材料拉斷破壞
（2）受彎構(gòu)件斜截面抗剪承載力計算。
4、纖維加固的構(gòu)造要求
（1）控制外貼纖維加固構(gòu)件承載力提高的幅度不大于40%；
（2）加固后在荷載短期效應(yīng)組合下鋼筋的拉應(yīng)力不宜超過綱紀(jì)抗拉強(qiáng)度設(shè)計值；
（3）一般適用于溫度不超過60度，砼強(qiáng)度等級不低于C15，承受靜力作用的一般受彎構(gòu)件；
（4）纖維材料及配套粘結(jié)劑符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。FP-NS——底涂材料；FE-Z，PE-B——整平材料；FR-E3P——粘貼材料。
（5）對受彎構(gòu)件受彎進(jìn)行加固時，纖維材料宜伸入受壓區(qū)錨固，在端部錨固區(qū)和集中荷載作用的兩側(cè)設(shè)置U型箍或橫向壓條等附加錨固措施。
（6）對受彎構(gòu)件受剪進(jìn)行加固時，宜在纖維板上端或上下端粘貼縱向纖維板壓條。
