煤礦巷道復合頂板是指煤層直接頂由軟硬相間、數(shù)層厚度變化頻繁的一組巖層構成，其巖性一般在泥頁巖、凝灰?guī)r、碳質(zhì)粉砂巖、劣質(zhì)薄煤或煤線間。當巷道開拓時，圍巖較易風化，頂板穩(wěn)固性差。支護加固的目的就是控制頂板壓力以及礦山壓力對巷道以及采掘空間造成的影響，但是支護僅僅是只能減短壓力對巷道的影響，選擇適當?shù)闹ёo方式，是控制壓力對巷道破壞的最好方法，根據(jù)不同的巖性、壓力大小，支護方式都有所不同煤礦處理巷道冒頂加固，一般采用木垛接頂法這種傳統(tǒng)的方法，這兩種方法危險性大、效率低、操作困難、安全效果差。采用高分子材料對松軟破碎頂板進行粘結加固，方法優(yōu)越，一般需要遵循以下4個個原則：
1.具有很強的粘結力和很好的機械流動性，滲透能力強，能很好的滲入（巖)煤體，將松軟破碎（沿）煤體，粘合成整體，粘結強度高，附著力強；
2.要防震抗壓、耐沖擊、抗疲勞；
3.要抗老化及耐介質(zhì)（酸、堿及水等）性好；
4.是要有較高的性價比，要求反應迅速，膨脹率高，單孔覆蓋范圍廣，固化后強度高，不開裂、不收縮。
煤礦巷道錨桿支護作為一種新的巷道支護形式，與傳統(tǒng)支護方式相比，在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率、簡化回采面端頭區(qū)維護工藝等方面的優(yōu)越性十分突出。下部巖層錨固在關鍵層巖層上，并使煤礦巷道復合頂板在巷道開掘后通過錨桿作用形成一個組合梁，防止關鍵層下位巖層的過大離層和破碎冒落，維持煤礦巷道穩(wěn)定。
